Những thói quen gây hại nghiêm trọng đến tuổi thọ bình ắc quy ô tô

Ô tô Tân Hoàn Cầu - Địa chỉ thay bình ắc quy ô tô uy tín, chuyên nghiệp tại TPHCM

Việc hiểu rõ và tránh xa những thói quen xấu gây hại cho ắc quy không chỉ giúp kéo dài tuổi thọ của bộ phận này, mà còn đảm bảo xe luôn hoạt động ổn định, an toàn và tiết kiệm chi phí bảo dưỡng, thay thế. Bằng cách tuân thủ các hướng dẫn sử dụng và bảo dưỡng định kỳ từ nhà sản xuất cũng như các lời khuyên chuyên môn, tài xế có thể an tâm trên mọi hành trình của mình.

Để đảm bảo an toàn, tiết kiệm và hiệu quả khi sử dụng các dịch vụ liên quan đến ắc quy ô tô, bạn cần tìm cho mình một địa chỉ trung tâm chăm sóc bảo dưỡng ô tô để thay bình ắc quy uy tín và đáng tin cậy.

Tân Hoàn Cầu - Nhà phân phối bình ắc quy chính hãng tại TpHCM

Ô tô Tân Hoàn Cầu là một lựa chọn nổi bật, chuyên cung cấp các sản phẩm chính hãng của những thương hiệu ắc quy chính hãng như: GS, Rocket. Bạn có thể đến trực tiếp Ô tô Tân Hoàn Cầu để được tư vấn và chăm sóc xe một cách chuyên nghiệp nhất tại các địa chỉ.

Cơ sở 1: 252 Quốc lộ 13, Phường Hiệp Bình Chánh, Thủ Đức, TpHCM.
Cơ sở 2: 431 Quốc lộ 13, Phường Hiệp Bình Phước, Thủ Đức, TpHCM.

Tân Hoàn Cầu dẫn đầu dịch vụ!

Những thói quen gây hại cho bình ắc quy ô tô

Ắc quy hoạt động dựa trên phản ứng hóa học tạo ra dòng điện, và mọi sự can thiệp không đúng cách đều có thể ảnh hưởng đến quá trình này, dẫn đến suy yếu và hỏng hóc sớm. Dưới đây là những thói quen phổ biến mà tài xế cần tránh để bảo vệ ắc quy của mình.

Tân Hoàn Cầu - Nhà phân phối bình ắc quy chính hãng tại TpHCM

Không tắt thiết bị điện trước khi rời xe

Đây là một trong những thói quen "quen thuộc" nhưng lại cực kỳ tai hại. Nhiều tài xế thường xuống xe mà quên tắt các thiết bị điện như hệ thống đèn chiếu sáng, đèn nội thất, hệ thống âm thanh, điều hòa nhiệt độ, hoặc thậm chí là bộ sạc điện thoại.

Hệ quả tức thì: Khi các thiết bị điện vẫn hoạt động sau khi tắt máy, ắc quy sẽ tiếp tục bị tiêu hao điện năng mà không được sạc lại. Điều này giống như việc bạn để một chiếc đèn pin bật liên tục cho đến khi cạn kiệt năng lượng. Lượng điện trong ắc quy sẽ nhanh chóng giảm sút, đặc biệt nếu xe được đỗ trong thời gian dài.
Áp lực khi khởi động lại: Khi bạn quay trở lại xe và khởi động, ắc quy đã bị "đói" điện sẽ phải làm việc với cường độ cao hơn rất nhiều để cung cấp đủ dòng điện cần thiết. Việc khởi động xe đòi hỏi một lượng dòng điện cực lớn (có thể cao hơn 5 đến 7 lần so với bình thường) để quay động cơ. Khi ắc quy đã yếu, nó sẽ bị tụt áp mạnh hơn, gây ra áp lực không cần thiết lên các cell bên trong, làm giảm khả năng tích trữ và phóng điện về lâu dài. Thói quen này lặp đi lặp lại sẽ làm suy yếu dần các tấm bản cực và dung dịch điện phân, khiến ắc quy nhanh chóng "chết" trước thời hạn.

Di chuyển quãng đường ngắn và khởi động xe liên tục

Nhiều người có thói quen sử dụng ô tô để di chuyển những quãng đường cực ngắn, hoặc thường xuyên tắt máy rồi lại khởi động lại chỉ sau vài phút với mục đích tiết kiệm xăng. Tuy nhiên, đây lại là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây hại nghiêm trọng cho ắc quy.

Thiếu thời gian sạc tối ưu: Khi động cơ hoạt động, hệ thống sạc của xe (máy phát điện) sẽ nạp lại điện cho ắc quy. Tuy nhiên, ắc quy ô tô cần một khoảng thời gian nhất định để được sạc đầy và tối ưu sau mỗi lần khởi động. Thông thường, ô tô cần được vận hành liên tục và bình thường trong khoảng 10-20 phút (nếu hệ thống sạc không có sự cố) để ắc quy nhận đủ năng lượng. Nếu bạn chỉ di chuyển vài phút rồi tắt máy, ắc quy sẽ không có đủ thời gian để được nạp đầy hoàn toàn.
Chu kỳ phóng/nạp không hoàn chỉnh: Việc liên tục phóng điện ở cường độ cao để khởi động (dòng điện cao gấp 5-7 lần bình thường) mà không được nạp đầy sau đó sẽ tạo ra các chu kỳ phóng/nạp không hoàn chỉnh. Điều này dẫn đến hiện tượng sulfat hóa (hình thành các tinh thể chì sulfat trên bề mặt tấm bản cực) một cách nhanh chóng, làm giảm dung lượng của ắc quy và khả năng giữ điện, khiến nó bị "chai" và suy yếu dần.
Gia tăng áp lực khởi động: Mỗi lần khởi động, ắc quy phải cung cấp dòng điện rất cao, gây tụt áp mạnh. Việc khởi động liên tục mà không có đủ thời gian nghỉ hoặc sạc lại giữa các lần sẽ khiến ắc quy phải làm việc quá sức, đẩy nhanh quá trình lão hóa và giảm tuổi thọ đáng kể.

Sử dụng quá nhiều thiết bị điện bổ sung (độ xe)

Thị trường phụ kiện ô tô ngày càng phát triển, và nhiều chủ xe có xu hướng "độ" thêm hàng loạt thiết bị điện tử để tăng tiện nghi hoặc thẩm mỹ cho chiếc xe của mình. Từ hệ thống âm thanh công suất lớn, đèn trang trí LED rực rỡ, màn hình giải trí đa năng, đến các thiết bị hỗ trợ lái xe hiện đại.

Tăng tải trọng hệ thống: Mỗi thiết bị điện bổ sung đều tiêu thụ một lượng điện năng nhất định. Khi có quá nhiều thiết bị hoạt động cùng lúc hoặc liên tục, ắc quy phải cung cấp một mức tải cao hơn nhiều so với thiết kế ban đầu của nhà sản xuất. Điều này khiến ắc quy phải liên tục hoạt động trong trạng thái quá tải, gây ra tình trạng nóng lên bất thường và tiêu hao điện năng nhanh chóng.
Nguy cơ chập mạch và hư hỏng hệ thống điện: Việc sử dụng quá nhiều thiết bị điện, đặc biệt là khi chúng không được lắp đặt đúng tiêu chuẩn kỹ thuật hoặc vượt quá khả năng cấp điện của ắc quy và hệ thống điện của xe, có thể dẫn đến quá tải. Quá tải không chỉ làm ắc quy bị cạn kiệt nhanh chóng và giảm tuổi thọ, mà còn tiềm ẩn nguy cơ chập mạch, cháy nổ, làm hỏng các thiết bị điện khác trên xe, thậm chí gây nguy hiểm cho người lái và hành khách. Việc "độ chế" một cách thiếu chuyên nghiệp là một thói quen xấu cần được hạn chế để bảo vệ ắc quy và toàn bộ hệ thống điện của xe.

Bỏ qua việc bảo dưỡng định kỳ

Ắc quy cũng như các bộ phận khác trên xe, cần được kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo hoạt động hiệu quả và kéo dài tuổi thọ. Tuy nhiên, nhiều tài xế thường quên hoặc bỏ qua lịch bảo dưỡng xe nói chung và ắc quy nói riêng.

Không phát hiện sớm vấn đề: Việc không kiểm tra ắc quy thường xuyên đồng nghĩa với việc bạn sẽ không thể phát hiện sớm các dấu hiệu bất thường như bình bị rỉ bẩn, cọc bình dơ, hoặc mức dung dịch điện phân (đối với ắc quy nước) không đủ. Khi các vấn đề này không được xử lý kịp thời, chúng sẽ tiến triển nghiêm trọng hơn, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất và tuổi thọ của ắc quy.
Giảm hiệu suất do bụi bẩn và ăn mòn: Các đầu cực ắc quy bị rỉ sét hoặc bám bẩn sẽ tạo ra điện trở cao, cản trở dòng điện đi qua, làm giảm hiệu năng làm việc của ắc quy. Tình trạng cọc bình lỏng lẻo không siết chặt cũng gây ra nẹt lửa do tiếp xúc kém, ảnh hưởng đến độ bền của các cực và có thể gây nguy hiểm. Đối với ắc quy nước, việc không kiểm tra và bổ sung đủ lượng nước dung dịch định kỳ sẽ khiến các tấm bản cực bị khô, dẫn đến hư hỏng vĩnh viễn.
Hậu quả từ việc bỏ bê tổng thể: Ắc quy hoạt động trong một hệ thống phức tạp. Việc không bảo dưỡng xe định kỳ tổng thể có thể dẫn đến các vấn đề ở các bộ phận liên quan đến hệ thống sạc hoặc hệ thống điện khác, từ đó gián tiếp gây hại cho ắc quy.

Để ắc quy tiếp xúc với nhiệt độ khắc nghiệt

Môi trường hoạt động của xe ô tô, đặc biệt là nhiệt độ, có ảnh hưởng rất lớn đến hiệu suất và tuổi thọ của ắc quy. Ắc quy hoạt động tốt nhất trong một khoảng nhiệt độ ổn định, và việc để nó tiếp xúc với nhiệt độ quá cao hoặc quá thấp đều có thể gây hại.

Nhiệt độ quá nóng: Cơ chế hoạt động của ắc quy dựa trên các phản ứng hóa học. Nhiệt độ cao sẽ làm tăng tốc độ của các phản ứng hóa học này một cách bất thường, dẫn đến sự suy giảm nhanh chóng của các thành phần bên trong ắc quy. Điều này đẩy nhanh quá trình bay hơi của dung dịch điện phân (đối với ắc quy nước), làm khô và biến dạng các tấm bản cực. Nhiệt độ cao cũng có thể gây phồng rộp bình ắc quy, một dấu hiệu cho thấy ắc quy đã bị hư hỏng nghiêm trọng và tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ. Việc đỗ xe dưới trời nắng gắt trong thời gian dài là nguyên nhân phổ biến khiến ắc quy quá nóng.
Nhiệt độ quá lạnh: Ngược lại, nhiệt độ quá lạnh cũng gây ảnh hưởng tiêu cực đến ắc quy. Khi trời quá lạnh, dầu nhớt trong động cơ sẽ đặc lại, khiến động cơ khó khởi động hơn. Điều này buộc ắc quy phải cung cấp dòng điện lớn hơn và làm việc vất vả hơn để quay động cơ, gây ra áp lực lớn và làm giảm tuổi thọ của nó. Mặc dù ắc quy được thiết kế để chịu được một mức độ lạnh nhất định, nhưng việc tiếp xúc với nhiệt độ cực thấp trong thời gian dài vẫn sẽ ảnh hưởng đến khả năng phóng điện và dung lượng của ắc quy.

Dấu hiệu ắc quy có vấn đề

Việc nhận biết sớm các dấu hiệu ắc quy suy yếu có thể giúp tài xế kịp thời xử lý, tránh những hỏng hóc nghiêm trọng hơn và tiết kiệm chi phí. Các dấu hiệu phổ biến bao gồm:

Xe không khởi động được.
Đề xe khởi động yếu và quay chậm.
Đèn xi nhan mờ và không cắt rơ le.
Bình ắc quy rỉ bẩn và cọc bình dơ.
Còi xe yếu và đèn xe mờ khi bóp còi.
Ắc quy bị phồng (dấu hiệu hỏng hóc nghiêm trọng, cần thay ngay).

Lời khuyên từ chuyên gia để tăng tuổi thọ bình ắc quy

Để bảo vệ ắc quy và kéo dài thời gian sử dụng, tài xế nên thực hiện các biện pháp phòng ngừa và bảo dưỡng sau:

Tân Hoàn Cầu - Nhà phân phối bình ắc quy chính hãng tại TpHCM

Kiểm tra và vệ sinh định kỳ

Kiểm tra thường xuyên: Thường xuyên kiểm tra tình trạng ắc quy để phát hiện sớm các vấn đề. Đối với ắc quy nước, cần kiểm tra và đảm bảo mức dung dịch điện phân đủ, bổ sung nước cất định kỳ nếu cần thiết. Với ắc quy khô, có thể theo dõi qua mắt cảnh báo, nhưng để biết chính xác thông số, nên đưa xe đến trung tâm uy tín để kiểm tra bằng thiết bị chuyên dụng.
Vệ sinh đầu cực: Thường xuyên vệ sinh các đầu cực ắc quy để tránh bụi bẩn và rỉ sét làm suy giảm hiệu suất. Đảm bảo các cọc bình được siết chặt để tránh nẹt lửa và ảnh hưởng đến độ bền.
Vệ sinh khoang máy: Vệ sinh khoang máy định kỳ giúp ắc quy và các bộ phận động cơ luôn sạch sẽ, đảm bảo hoạt động tối ưu.

Lưu ý khi khởi động và sạc ắc quy

Tắt thiết bị điện khi khởi động: Luôn tắt hết các thiết bị điện trước khi khởi động xe để tránh hao tổn năng lượng của ắc quy. Khi khởi động, dòng điện cần cung cấp rất cao, việc giảm tải sẽ giúp ắc quy không bị tụt áp quá mạnh.
Thời gian khởi động hợp lý: Mỗi lần khởi động không nên kéo dài quá 5 giây và khoảng cách giữa mỗi lần khởi động ít nhất phải 10 giây để ắc quy kịp ổn định.
Sử dụng bộ sạc đúng chuẩn: Khi sạc ắc quy, cần sử dụng bộ sạc đúng chất lượng và tiêu chuẩn của nhà sản xuất. Dòng sạc không được vượt quá 10% dòng định mức của ắc quy, và tuyệt đối không được đấu nhầm cực khi sạc. Không nên sạc ắc quy ô tô qua đêm trừ khi có bộ sạc tự động ngắt khi đầy để tránh quá sạc. Cũng không nên sạc ắc quy ô tô bằng bộ sạc xe máy vì dung lượng khác biệt có thể gây hư hỏng.
Lắp đặt đúng quy trình: Khi lắp đặt ắc quy, phải gắn cực dương trước, cực âm sau.

Chú ý đến điều kiện môi trường

Tránh nhiệt độ khắc nghiệt: Tuyệt đối không để ắc quy bị ngắn mạch vì sẽ gây tổn hại nặng và nguy hiểm. Không đỗ xe dưới ánh nắng hè quá lâu để tránh ắc quy bị quá nóng. Nếu cần đỗ dưới nắng, hãy sử dụng bạt cách nhiệt hoặc tìm nơi có mái che.
Khởi động xe định kỳ khi không sử dụng: Nếu không sử dụng xe trong thời gian dài, nên khởi động xe từ 30 phút đến 1 tiếng mỗi tuần một lần để sạc lại ắc quy và duy trì hoạt động của động cơ. Nếu xe không sử dụng trong thời gian rất dài, nên tháo ắc quy ra khỏi xe và bảo quản ở nơi khô ráo, thoáng mát, định kỳ sạc để tránh cạn kiệt hoàn toàn.

Liên hệ ngay với Ô tô Tân Hoàn Cầu để được tư vấn

Nếu bạn cần hỗ trợ tư vấn các dòng lốp ô tô chính hãng hay các gói dịch vụ chăm sóc Xế, đừng ngần ngại gọi ngay cho chúng tôi qua số Hotline 0919 81 81 18 | 0915 77 97 97 hay mang xe đến cửa hàng Ô tô Tân Hoàn Cầu để được báo giá theo tình trạng xe.

Cơ sở 1: 252 Quốc lộ 13, Phường Hiệp Bình Chánh, Thủ Đức, TpHCM.
Cơ sở 2: 431 Quốc lộ 13, Phường Hiệp Bình Phước, Thủ Đức, TpHCM.

📞 Hotline đặt lịch / tư vấn: 0919 81 81 18 | 0915 77 97 97

🌐 Website: Ototanhoancau.com

📱 Fanpage / Zalo OA: Ô tô Tân Hoàn Cầu

🕘 Giờ làm việc: Thứ 2 - Thứ 7: 8h00 – 17h30 và Chủ nhật: 8h00 – 16h00

👉 Đặt lịch ngay hôm nay để nhận ưu đãi hấp dẫn và trải nghiệm dịch vụ đẳng cấp tại Tân Hoàn Cầu.

Tân Hoàn Cầu luôn có quà tặng, khuyến mãi hấp dẫn!

>>>Tham khảo các bài viết liên quan: