Xe ô tô điện có cần loại lốp riêng không? Lốp ô tô điện có gì khác lốp xe hơi thông thường?

Tân Hoàn Cầu đại lý lốp dành cho xe ô tô điện chính hãng tại TPHCM

Với cam kết mang lại giá trị bền vững và sự an tâm tuyệt đối, Tân Hoàn Cầu là đối tác tin cậy của các tài xế và chủ xe tại TP.HCM. Nếu bạn cần mua lốp xe ô tô điện chất lượng, chính hãng với giá tốt, hãy đến ngay Tân Hoàn Cầu – Người bạn đồng hành trên mọi hành trình.

Tân Hoàn Cầu mang đến cho khách hàng chính sách bảo hành "2 lớp bảo vệ":

Bảo hành chính hãng: Áp dụng theo hính sách chung của hãng, đảm bảo quyền lợi khách hàng trên toàn quốc.
Duy nhất "Bảo hành vàng 1 năm" từ Công ty Tân Hoàn Cầu: Đây là chính sách bảo hành đặc biệt do Tân Hoàn Cầu dành cho khách hàng mua lốp xe ô tô tại Công Ty Tân Hoàn Cầu.

Nếu bạn cần hỗ trợ tư vấn sản phẩm lốp hay các gói dịch vụ chăm sóc xe ô tô, đừng ngần ngại gọi ngay cho chúng tôi qua số Hotline 0919 81 81 18 | 0915 77 97 97 hay mang xe đến cửa hàng Ô tô Tân Hoàn Cầu 431 Quốc lộ 13, Hiệp Bình Phước, Thủ Đức để được báo giá theo tình trạng xe.

Tân Hoàn Cầu đồng hành cùng bạn trên mọi nẻo đường!

Vì sao xe ô tô điện cần loại lốp riêng?

Từ động cơ, hệ thống truyền động cho đến thiết kế khung gầm, mọi bộ phận của xe ô tô điện đều có những thay đổi đáng kể so với xe chạy động cơ đốt trong (ICE) truyền thống. Một trong những bộ phận tưởng chừng quen thuộc nhưng cũng phải được thiết kế lại hoàn toàn để đáp ứng những đặc thù riêng của xe điện chính là lốp xe.

Tân Hoàn Cầu - Nhà phân phối lốp xe & dịch vụ bảo trì - sửa chữa uy tín - chất lượng

Xe ô tô điện, với những đặc thù riêng về trọng lượng, mô-men xoắn, tiếng ồn và yêu cầu về hiệu suất năng lượng, thực sự cần loại lốp được thiết kế chuyên biệt để phát huy tối đa khả năng vận hành, đảm bảo an toàn và tối ưu phạm vi di chuyển.

Trọng lượng xe lớn hơn - Yêu cầu về khả năng chịu tải

Khác biệt đầu tiên và rõ ràng nhất giữa xe điện và xe xăng cùng phân khúc chính là trọng lượng. Các dòng xe điện thường nặng hơn khoảng 20% so với xe chạy bằng xăng, dầu cùng phân khúc. Nguyên nhân chính của sự gia tăng trọng lượng này là do hệ thống pin lớn và nặng. Hệ thống pin lithium-ion làm tăng đáng kể trọng lượng tổng thể của xe.

Trọng lượng tăng thêm này đặt ra một yêu cầu quan trọng đối với lốp xe điện: chúng cần có khả năng chịu tải và áp lực cao hơn đáng kể để đảm bảo an toàn trong suốt quá trình vận hành. Áp suất lớn hơn trong quá trình vận hành đòi hỏi lốp xe phải có cấu trúc chắc chắn hơn. Để đáp ứng điều này, lốp xe điện phải sử dụng các vật liệu đặc biệt, bao gồm các lưới vải và sợi kim loại bên trong. Những vật liệu này giúp lốp giữ được độ ổn định, hạn chế biến dạng khi xe chạy ở tốc độ cao và chịu được áp suất gia tăng. Hông lốp của xe điện cũng thường được thiết kế dày hơn để hỗ trợ trọng lượng xe và tăng độ bền.

Nếu sử dụng lốp xe thông thường (được thiết kế cho xe nhẹ hơn) cho xe điện, việc kiểm soát xe sẽ gặp khó khăn, đặc biệt là khi di chuyển nhanh. Lốp xe xăng không phù hợp với trọng lượng nặng của xe điện, ảnh hưởng đến khả năng vận hành và an toàn. Lốp xe điện cần có chỉ số tải trọng cao để phù hợp với trọng lượng của xe.

Mô-men xoắn cao và khả năng tăng tốc tức thời - Áp lực lên lốp

Xe điện có một ưu điểm vượt trội so với xe chạy bằng động cơ đốt trong thông thường chính là mô-men xoắn lớn và phản ứng tức thì ngay khi người lái đạp ga. Động cơ điện tạo ra lực quay mạnh ngay từ khi khởi động. Điều này mang lại trải nghiệm lái mạnh mẽ, xe có thể tăng tốc nhanh chóng chỉ trong vài giây.

Tuy nhiên, mô-men xoắn lớn và khả năng tăng tốc đột ngột này cũng đặt ra yêu cầu cao hơn đối với lốp xe. Lốp dành cho xe điện phải có khả năng chống chịu áp lực lớn trong những tình huống tăng tốc đột ngột, đảm bảo độ bám đường tốt và an toàn cho người lái.

Việc sử dụng lốp xe không đúng tiêu chuẩn hoặc lốp xe xăng cho xe điện có thể dẫn đến sự mài mòn nhanh chóng do mô-men xoắn cao, giảm hiệu suất và tăng nguy cơ mất an toàn. Lốp xe điện cần có độ bám tốt để đảm bảo an toàn và hiệu suất khi tăng tốc, cũng như trong các tình huống khẩn cấp. Chúng cũng cần có độ bền cao hơn để đáp ứng tải trọng và lực khi vào cua lớn hơn.

Giảm tiếng ồn - Tối ưu hóa trải nghiệm yên tĩnh

Xe điện nổi bật với khả năng vận hành êm ái, gần như không gây ra tiếng ồn từ động cơ như xe xăng. Chính vì động cơ yên tĩnh, các nguồn tiếng ồn khác trở nên dễ nhận biết hơn, đặc biệt là tiếng ồn từ lốp xe do ma sát với mặt đường.

Để tối ưu hóa trải nghiệm yên tĩnh khi di chuyển bằng xe điện, các nhà sản xuất lốp đã phát triển các hợp chất đặc biệt để giảm thiểu tiếng ồn từ lốp xe điện khi tiếp xúc với mặt đường. Ngoài ra, một số thiết kế lốp xe điện còn bao gồm một lớp xốp đặc biệt bên trong lốp để hấp thụ âm thanh, giúp giảm tiếng ồn khi di chuyển. Lốp xe điện được thiết kế để hạn chế tiếng ồn khi di chuyển, phù hợp với đặc điểm vận hành êm ái của xe điện.

Nếu sử dụng lốp xe xăng cho xe điện, tiếng ồn sẽ lớn hơn đáng kể vì lốp xe xăng không được thiết kế để hạn chế tiếng ồn khi gắn trên xe điện.

Hiệu suất tiết kiệm năng lượng - Tăng phạm vi di chuyển

Xe điện phụ thuộc hoàn toàn vào dung lượng pin để duy trì quãng đường di chuyển. Do đó, hiệu suất năng lượng là yếu tố cực kỳ quan trọng đối với xe điện, và lốp xe đóng vai trò lớn trong việc này. Một trong những mục tiêu chính khi thiết kế lốp xe điện là giảm lực cản lăn.

Lực cản lăn là lực đối kháng lại chuyển động quay của bánh xe trên mặt đường. Lực cản lăn thấp hơn giúp xe di chuyển xa hơn mà không tiêu tốn quá nhiều năng lượng từ pin. Các nhà sản xuất ô tô EV đã quyết định thay đổi lốp xe của mình bằng loại lốp có độ cản thấp để cải thiện khả năng hoạt động của xe. Loại lốp này được gọi là lốp xe EV có độ cản thấp hiệu quả về phạm vi hơn.

Lốp xe có lực cản thấp cải thiện đáng kể khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe (bao gồm cả xe dùng động cơ diesel và xe EV). Theo thử nghiệm, khách hàng có thể lái xe EV thêm khoảng 85km trên hành trình 320km khi sử dụng lốp có lực cản thấp. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng lốp xe có độ cản thấp so với lốp xe ô tô thông thường có thể ảnh hưởng không tốt đến độ bám đường của xe, từ đó có thể khiến tài xế khó xử lý trong một số tình huống. Dù vậy, việc giảm lực cản lăn giúp tối ưu hóa hiệu suất năng lượng, điều rất quan trọng đối với xe điện.

Lốp ô tô điện có gì khác lốp xe hơi thông thường?

Lốp xe ô tô điện có những khác biệt cơ bản so với lốp xe thông thường do đặc điểm vận hành riêng của xe điện. Các khác biệt này thể hiện ở nhiều khía cạnh trong thiết kế và vật liệu.

Tân Hoàn Cầu - Nhà phân phối lốp xe & dịch vụ bảo trì - sửa chữa uy tín - chất lượng

Lực cản thấp: Việc giảm lực cản lăn giúp xe điện đi được quãng đường xa hơn trên mỗi lần sạc, trực tiếp cải thiện phạm vi hoạt động. Lốp xe EV có độ cản thấp hiệu quả về phạm vi hơn. Theo thử nghiệm, loại lốp này có thể giúp xe EV đi thêm khoảng 85km trên hành trình 320km. Giảm lực cản lăn giúp xe di chuyển xa hơn mà không tiêu tốn quá nhiều năng lượng. Lốp xe điện được thiết kế để giảm lực cản lăn, tối ưu hóa phạm suất năng lượng.
Tính khí động học được cải thiện: Bên cạnh lực cản lăn, tính khí động học cũng đóng vai trò quan trọng trong việc tăng phạm vi hoạt động của xe điện. Các nhà sản xuất xe điện đang thực hiện nhiều cách khác nhau nhằm làm cho bánh xe và lốp xe có tính khí động học hơn.
Lốp xe EV được thiết kế để mang tính khí động học theo nhiều cách khác nhau. Lốp ô tô cực rộng được ưa chuộng trên xe xăng vì chúng mang lại khả năng xử lý xe tốt hơn. Tuy nhiên, lốp xe rộng hơn lại làm giảm hiệu suất của xe điện vì chúng tạo ra nhiều lực cản hơn do chiều rộng của xe tăng lên.
Kích thước và hình dạng: Để tối ưu hóa tính khí động học và giảm lực cản, lốp xe điện thường được thiết kế nhỏ và tròn. Đặc biệt, lốp xe mỏng (hẹp) thường được sử dụng thay cho các loại lốp lớn hơn hoặc rộng hơn để giúp xe điện có phạm vi hoạt động cao nhất có thể. Lốp có kích thước mỏng và cao hơn giúp giảm ma sát và tăng hiệu suất vận hành.

Đường kính của lốp ảnh hưởng rất nhiều đến hiệu quả của xe. Một chiếc Tesla Model 3 với bánh xe 18 inch đã thêm được quãng đường khoảng 65km so với một chiếc xe có bánh xe chỉ 20 inch. Điều này nhấn mạnh tầm quan trọng của kích thước lốp đối với phạm vi di chuyển của xe điện.
Cấu trúc và vật liệu chắc chắn hơn: Để đối phó với trọng lượng tăng thêm và mô-men xoắn cao của xe điện, lốp xe điện được xây dựng với cấu trúc chắc chắn hơn. Chúng sử dụng các vật liệu đặc biệt như lưới vải và sợi kim loại bên trong để giữ độ ổn định, hạn chế biến dạng khi xe chạy ở tốc độ cao.
Hông lốp thường dày hơn để hỗ trợ trọng lượng xe và tăng độ bền. Lốp xe điện cần có độ bền cao hơn để đáp ứng được tải trọng và lực khi vào cua lớn hơn so với lốp xe thông thường. Lốp được thiết kế cho ô tô điện có cấu trúc chắc chắn hơn nhằm đáp ứng được áp suất gia tăng trong quá trình vận hành.
Khả năng giảm tiếng ồn: Xe điện hoạt động êm ái, làm tiếng ồn từ lốp trở nên đáng chú ý hơn. Để khắc phục điều này, lốp xe điện được thiết kế để giảm thiểu tiếng ồn. Điều này đạt được thông qua việc sử dụng các hợp chất cao su đặc biệt và trong một số trường hợp, tích hợp một lớp lớp xốp bên trong lốp để hấp thụ âm thanh và giảm tiếng ồn khi di chuyển.
Khả năng giữ áp suất lâu hơn: Để đạt hiệu quả và tiết kiệm năng lượng tối ưu cho ô tô, lốp xe luôn cần phải được bơm căng đúng cách. Xe sẽ hoạt động kém hiệu quả hơn và tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn khi không được bơm phồng đúng áp suất. Mặc dù xe điện không tốn tiền nhiên liệu như xe xăng, việc duy trì áp suất lốp phù hợp vẫn rất quan trọng để xe có thể chạy được lâu hơn và tối ưu hóa phạm vi hoạt động. Lốp xe điện có thể được thiết kế để giữ áp suất lâu hơn, giảm tần suất cần kiểm tra và bơm lốp, góp phần vào hiệu quả vận hành liên tục.

Có thể sử dụng lốp xe xăng cho xe điện không?

Về mặt kỹ thuật, một số người dùng tạm thời có thể sử dụng lốp xe xăng cho xe điện. Tuy nhiên, việc này không phải là lựa chọn lý tưởng và có thể dẫn đến nhiều vấn đề. Khi sử dụng lốp xe xăng cho xe điện, bạn có thể gặp phải các tình huống sau:

Tiếng ồn lớn hơn: Lốp xe xăng không được thiết kế để hạn chế tiếng ồn như lốp xe điện, do đó, tiếng ồn từ lốp sẽ trở nên đáng chú ý hơn trong cabin yên tĩnh của xe điện.
Mài mòn nhanh: Mô-men xoắn cao và khả năng tăng tốc đột ngột của xe điện tạo ra áp lực lớn lên lốp. Lốp xe xăng, không được thiết kế để chịu đựng áp lực này, có thể bị mòn nhanh hơn đáng kể khi gắn trên xe điện.
Giảm hiệu suất và an toàn: Lốp xe xăng không phù hợp với trọng lượng nặng hơn của xe điện. Việc này ảnh hưởng đến khả năng vận hành, độ bám đường và đặc biệt là an toàn, nhất là khi di chuyển nhanh hoặc trong tình huống khẩn cấp. Lốp xe xăng không phù hợp với trọng lượng nặng của xe điện, ảnh hưởng đến khả năng vận hành và an toàn.

>>>Tham khảo các bài viết liên quan: